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風電大內齒圈就是動力的來源

時間:2016-4-18 點擊:3042次

齒圈是機器中廣泛采用的傳動零件之一,而風電大內齒圈是齒圈中的一種,它可以傳遞動力,又可以改變轉速和回轉方向。根據它的傳動形式可以分為很多種:
一、圓柱齒輪用于平行兩軸之間的傳動
二、錐齒輪用于相交兩軸之間的傳動
三、蝸輪與蝸桿用于交叉兩軸之間的傳動
齒輪的作用和分類
行星齒輪傳動中,與行星架同一軸線的內齒輪。是經過加熱之后鑲在飛輪外緣上的,冷卻之后緊固于飛輪外緣上,用來與起動機齒輪嚙合,帶動曲軸旋轉,起動發動機。內齒圈,要求較高的加工精度、及強度.滲透熱處理可使工件的表面層具有高硬度,而工件的中心部分仍保持低碳鋼的韌性和塑性.原工藝為滲碳淬火,但該工藝生產出 的內齒圈齒部發生收縮變形,造成工件報廢。
風電大內齒圈故障檢修
防止起動機電源過早接通。齒圈齒單面磨損時,可將齒圈翻面使用;當個別齒損壞時,可繼續使用,但在齒輪嚙合不進齒圈時,可用手搖柄先搖轉下曲軸,使壞齒圈與起動機齒輪錯開;若齒圈兩面磨損嚴重應換新件或堆焊修理。若齒圈有嚴重磨損且發動機運轉不平穩,則是齒圈磨損失去平衡而造成的,應校正平衡。換齒圈時的加熱溫度不能超過400℃,否則會使齒圈失去硬度而不,所以齒圈的故障檢查是有的。

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